A.油束控制燃燒
B.壁面控制燃燒
C.氣流控制燃燒
D.分層燃燒
E.快速燃燒
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A.主減速器
B.變速機(jī)構(gòu)
C.差速器
D.半軸和橋殼
E.操縱機(jī)構(gòu)
A.凸輪軸正時(shí)齒輪
B.凸輪軸
C.挺柱
D.推桿
E.搖臂總成
A..鑒定技術(shù)狀況
B.評估車輛價(jià)值
C.撰寫并出具鑒定評估報(bào)告
D..歸檔工作底稿
E.完成交易
A.客車
B.貨車
C.半掛牽引車
D.客車非完整車輛
E.貨車非完整車輛
A.鑿改號(hào)碼
B.刻畫號(hào)碼
C.挖補(bǔ)號(hào)碼
D.焊接號(hào)碼
E.遮蓋號(hào)碼
最新試題
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
《二手車鑒定評估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的()。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。