單項(xiàng)選擇題在同步器工作范圍試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速每增加（）記錄一次。
A.20~25rpm
B.25~30rpm
C.30~35rpm
D.35~40rpm
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1.單項(xiàng)選擇題在電網(wǎng)中并列運(yùn)行的機(jī)組，用同步器可以手調(diào)節(jié)（）。
A.轉(zhuǎn)速
B.熱負(fù)荷
C.電負(fù)荷
D.蒸汽量
2.單項(xiàng)選擇題電液轉(zhuǎn)換器屬DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)（）。
A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.保護(hù)機(jī)構(gòu)
C.油系統(tǒng)
D.操作系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)超速保護(hù)只涉及調(diào)節(jié)汽閥，轉(zhuǎn)速達(dá)到（）n0時(shí)關(guān)中壓調(diào)節(jié)汽閥。
A.102%
B.103%
C.104%
D.105%
4.單項(xiàng)選擇題DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組負(fù)荷達(dá)到（）額定負(fù)荷后，由高壓調(diào)節(jié)汽閥進(jìn)行控制。
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
5.單項(xiàng)選擇題DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)組并網(wǎng)帶（）額定負(fù)荷后，由高壓調(diào)節(jié)汽閥進(jìn)行控制。*
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
最新試題
屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱，流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障，主要應(yīng)用（）傳感器測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于周期性信號(hào)的是（）信號(hào)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題