單項(xiàng)選擇題人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
A.嚴(yán)重差錯(cuò)
B.一般差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
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1.單項(xiàng)選擇題飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
A.嚴(yán)重差錯(cuò)
B.一般差錯(cuò)
C.運(yùn)輸航空一般事故癥候
D.運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故癥候
最新試題
出現(xiàn)不正常情況時(shí),未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因始發(fā)站天氣原因,旅客要求退票,按自愿退票處理。
題型:判斷題
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照(特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證)屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在無線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵,影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
題型:判斷題
旅客本人護(hù)照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請(qǐng)落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。
題型:判斷題