A.液壓缸兩端泄漏不等
B.液壓缸中心線與導(dǎo)軌平行度誤差大
C.換向閥端蓋紙墊沖破
D.液壓缸兩端接頭密封不嚴(yán)
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A.調(diào)整兩端液壓缸壓蓋
B.在正常工作時及時關(guān)閉放氣閥
C.更換不清潔的油液
D.更換液壓泵
A.修刮導(dǎo)軌,保證精度
B.調(diào)整液壓缸中心線與導(dǎo)軌后板
C.重新調(diào)整導(dǎo)軌,合理選擇潤滑油,適當(dāng)調(diào)整其流量和壓力
D.調(diào)整密封圈的松緊
A.油箱中油液不足
B.液壓泵有困油
C.溢流閥彈簧變形
D.外界振動
A.油箱中油液不足
B.液壓泵有困油
C.溢流閥彈簧變形
D.外界振動
A.減少絲杠和螺母間的間隙
B.減少刻度盤在手輪上的游動間隙
C.牢固可靠
D.加潤滑油
最新試題
用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡單錐體時,可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的()條紅油,然后與工件表面緊貼,轉(zhuǎn)動一定的角度后,取出觀察。
對RZ值小于0.8μm的工件,需采用()來測量其表面粗糙度值。
由于臥式車床在使用過程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是()
超精磨削時,由于()而產(chǎn)生振動,并加深了工件表面波紋的深度。
機(jī)床無自動進(jìn)給功能,珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是()
珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素,一般來說珩磨余量范圍為()
超精磨削()時,磨削工件表面散熱慢,易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。
單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于()
珩磨是一種()的加工手段。