A.短路
B.過(guò)載
C.單相斷相
D.漏電
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A.提高電壓
B.減少負(fù)載
C.改善COSφ
D.控制投入臺(tái)數(shù)及容量
A.防爆電氣設(shè)備
B.隔爆型
C.本質(zhì)安全型
D.一類設(shè)備
A.人體觸電時(shí)大大增加了人體的觸電電流
B.單相接地時(shí)形成單相短路產(chǎn)生電火花
C.無(wú)法實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)
D.井下負(fù)荷工作工作不穩(wěn)定
A.兩臺(tái)變壓器的組別必須相同
B.兩臺(tái)變壓器的變比應(yīng)相同
C.兩臺(tái)變壓器的容量應(yīng)相等
D.兩臺(tái)變壓器的主磁通必須相等
A.不接地
B.經(jīng)消弧線圈
C.經(jīng)接地線圈
D.直接接地
最新試題
使用中的斜井人車防墜器,應(yīng)每天進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)。
運(yùn)行中的檢漏保護(hù)裝置,每季至少做一次遠(yuǎn)方人工漏電跳閘試驗(yàn)。
井下總接地網(wǎng)的接地電阻的測(cè)定,要有專人負(fù)責(zé),每月至少一次。
用試驗(yàn)按鈕檢漏保護(hù)裝置進(jìn)行跳閘試驗(yàn),具有選擇性功能的檢漏保護(hù)裝置,各支路應(yīng)每班做一次跳閘試驗(yàn),總檢漏保護(hù)裝置每周做一次跳閘試驗(yàn)。
提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、繡皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),也可用作升降人員,但必須加強(qiáng)檢查維護(hù)。
用架空乘人裝置運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過(guò)1.5m/s。
礦井提升鋼絲繩銹蝕分為4個(gè)等級(jí)。
煤礦井下電纜主芯線的截面應(yīng)滿足供電線路短路的要求。
照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置的輔助接地極可采用直徑不小于22mm,長(zhǎng)不小于1.5m的鋼管進(jìn)行埋設(shè)。
井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)和調(diào)整,必須采區(qū)電鉗工進(jìn)行。