A.20
B.10
C.30
D.15
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A.基礎(chǔ)
B.道床
C.路肩
D.路沿
A.“一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走”
B.“一清、二準(zhǔn)、三測(cè)、四不超、五不走”
C.“一清、二測(cè)、三準(zhǔn)、四不超、五不走”
D.“一準(zhǔn)、二清、三準(zhǔn)、四不走、五不超”
A.100~200
B.200~300
C.300~400
D.400~500
A.12
B.14
C.16
D.18
A.185
B.175
C.195
D.165
最新試題
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
液壓直軌器的工作原理是()。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無(wú)作業(yè)人員,無(wú)線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過(guò)()℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()