A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.三個(gè)進(jìn)線端子接三根相線,焊機(jī)接在任意兩相出線端子
B.三個(gè)進(jìn)線端子接三根相線,焊機(jī)接在出線端子任意一相,另一相不經(jīng)漏電保護(hù)器
C.三個(gè)進(jìn)線端子只接二根相線,焊機(jī)接在相應(yīng)兩相出線端子
D.三個(gè)進(jìn)線端子接一根相線,焊機(jī)接在出線端子任意一相,另一相不經(jīng)漏電保護(hù)器
A.前
B.后
C.內(nèi)
D.外
A.出口閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.進(jìn)口閥關(guān)閉不嚴(yán)
C.底閥滲漏
D.填料密封處泄漏量較大
A.良好分散和充分混合
B.良好分散
C.充分混合
D.亂序分離
A.一臺(tái)設(shè)備應(yīng)單獨(dú)一個(gè)接地保護(hù)
B.一臺(tái)設(shè)備應(yīng)單獨(dú)使用一個(gè)漏電保護(hù)器
C.一臺(tái)設(shè)備應(yīng)單獨(dú)使用一個(gè)空氣開關(guān)保護(hù)
D.臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一專職安全員保護(hù)
最新試題
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
潛油泵掃倉時(shí),應(yīng)確保()正確。
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()