多項(xiàng)選擇題以下哪些方法可以改善駕駛員的視野性（）。
A.減小風(fēng)窗玻璃傾角
B.升高座椅
C.加大前風(fēng)窗并降低窗臺
D.減小坐墊和靠背的傾角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車按級別分類時，一般按以下哪些參數(shù)進(jìn)行分類（）。
A.排量
B.價格
C.車身長度
D.軸距
2.單項(xiàng)選擇題在評價車身強(qiáng)度與剛度時，一般采用有限元仿真計算方法，得到車身結(jié)構(gòu)在典型工況下的變形與（），從而對車身強(qiáng)度與剛度進(jìn)行檢驗(yàn)。
A.位移
B.不確定
C.應(yīng)力
D.應(yīng)變
3.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時，在汽車表面存在著一個相對薄的空氣層，該層內(nèi)氣流速度有急劇變化，存在著速度梯度，該氣流層稱為（）。
A.湍流
B.附面層
C.層流
D.渦流
4.單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不屬于車身覆蓋件的特點(diǎn)（）。
A.形狀簡單
B.有足夠的剛度
C.表面質(zhì)量高
D.外形尺寸大
5.單項(xiàng)選擇題Package設(shè)計是根據(jù)人體測量學(xué)發(fā)展的技術(shù)，可以用來確定（）。
A.車身外形尺寸
B.車內(nèi)空間尺度
C.乘坐舒適性
D.操縱穩(wěn)定性
最新試題
通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動受抑的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車身剛度設(shè)計準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。
題型：填空題
整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個階段。
題型：填空題
車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。
題型：填空題
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容（）
題型：多項(xiàng)選擇題
箱形車身的主要缺點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。
題型：判斷題
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型：判斷題