判斷題國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運輸主要考慮結(jié)點(樞紐)。
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1.多項選擇題2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
A.ETC
B.先進道路系統(tǒng)
C.交通信息服務(wù)系統(tǒng)
D.導航系統(tǒng)
2.多項選擇題智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
A.便于技術(shù)交流
B.便于劃分領(lǐng)域
C.便于提煉關(guān)鍵技術(shù)
D.便于政府規(guī)劃和提供財政支持
3.單項選擇題按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
A.水路、道路、航空、鐵路、管道
B.管道、鐵路、航空、道路、水路
C.道路、水路、航空、鐵路、管道
D.管道、鐵路、航空、水路、道路
4.單項選擇題第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
A.1994年、巴黎
B.1994年、舊金山
C.1995年、巴黎
D.1995年、舊金山
5.單項選擇題組織化程度最低,接入性最高的是()。
A.水路
B.道路
C.管道
D.鐵路
最新試題
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
題型:判斷題
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
題型:判斷題
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。
題型:單項選擇題
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
題型:單項選擇題
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
題型:多項選擇題
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
題型:多項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展過程包括()。
題型:多項選擇題
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
題型:多項選擇題
組織化程度最低,接入性最高的是()。
題型:單項選擇題
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
題型:判斷題