單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組無動力停留時，有停放制動裝置的動車組，由（）負責將動車組處于停放制動狀態(tài)。
A.司機
B.隨車機械師
C.列車長
D.列車員
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1.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，越出站界調車時，由列車調度員（）后，方可進行。
A.發(fā)布準許越出站界調車的調度命令
B.書面通知
C.開放調車信號
D.口頭通知
最新試題
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機應根據(jù)限速調度命令人工控制列車通過限速地段。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）
題型：單項選擇題
列車或車列前半部的適當位置是指列車的（）
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設備。
題型：單項選擇題
GSM-R“299”緊急呼叫準許（）加入通話。
題型：多項選擇題
同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時，有關行車憑證按（）執(zhí)行。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調度命令必須在列車進入關系區(qū)間（站）前交付；在未確認司機已收到調度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。
題型：判斷題
列車或車列后半部的適當位置是指列車的（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內容的調度命令。
題型：單項選擇題