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A.ROADM可以實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)內(nèi)波長的靈活上下
B.ROADM可以實(shí)現(xiàn)光功率的自動調(diào)節(jié)功能
C.ROADM的使用是實(shí)現(xiàn)光層ASON功能的必備條件
A.更容易中斷原來的業(yè)務(wù)
B.更容易保護(hù)原來的業(yè)務(wù)
C.比較方便
D.以上都錯
A.模式色散
B.材料色散
C.波導(dǎo)色散
D.模間色散
A.為了信號再生
B.為另外上下波長
C.為了彌補(bǔ)線路損耗
D.為了延伸色散受限傳輸距離
最新試題
一個波分系統(tǒng)色散補(bǔ)償原則主要決定于這幾個因素：OTU色散容限、傳輸光纖色散系數(shù)、DCM模塊的色散量、被補(bǔ)償系統(tǒng)的色散代價特性等。
設(shè)計會審工作由工程部門負(fù)責(zé)組織。一般情況下，設(shè)計會審應(yīng)在收到設(shè)計文件10個工作日內(nèi)組織進(jìn)行。
監(jiān)理人員巡查中發(fā)現(xiàn)工程中施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題，可立即責(zé)成施工人員進(jìn)行整改、停工。
指針調(diào)整抖動可以從根本上濾除。
監(jiān)理公司參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，督促事故處理方案的實(shí)施。
采用帶FEC功能的OTU單板可以解決收端的信噪比不夠的問題。
在SDH網(wǎng)絡(luò)中，1：N保護(hù)方式中的N可根據(jù)組網(wǎng)情況，任意取值。
總承建方與建設(shè)單位簽訂施工合同后，正式進(jìn)駐現(xiàn)場，落實(shí)安全施工，文明施工的措施，《施工組織設(shè)計》報審等，并經(jīng)討論通過，以上各項完成并準(zhǔn)備就緒后，承建單位填寫開工申請報告。
段開銷又分為再生段開銷（RSOH）和復(fù)用段開銷（MSOH），分別對相應(yīng)的段層進(jìn)行監(jiān)控。
交工技術(shù)文件和竣工文件的封面顏色為黃色普通紙質(zhì)。