2003年7月12日，你和另一同事作為船舶安全檢查員對(duì)中國籍油輪“安橋”輪實(shí)施安全檢查，該輪正在進(jìn)行裝貨作業(yè)。其基本技術(shù)數(shù)據(jù)如下：
船籍港：梧州；船舶種類：散裝化學(xué)品船；建造年月：1987年6月12日；
航區(qū)：內(nèi)河A，航行港澳航線；船長：55m；總噸：670；主機(jī)馬力：650KW；滿載吃水：2.6m；
滿載載重噸：1000噸
船舶檢驗(yàn)證書簿核發(fā)機(jī)構(gòu)：廣西船檢局梧州檢驗(yàn)處
在對(duì)該輪的安全與防污染設(shè)備實(shí)施詳細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)該輪配備救生衣5件，而船舶檢驗(yàn)證書簿核定的救生衣數(shù)量為8件；在檢查消防設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有手提滅火器的檢查日期均為2002年5月12日，固定式應(yīng)急消防泵泵殼已經(jīng)破裂，不能使用；在檢查防污染設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)油水分離器的伺服馬達(dá)已經(jīng)長期損壞，輪機(jī)長稱已經(jīng)長期不用；同時(shí)發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)最近一次自差校正時(shí)間為2002年3月2日；其他項(xiàng)目未發(fā)現(xiàn)缺陷。

2003年7月12日，你和另一同事作為船舶安全檢查員對(duì)中國籍油輪“安橋”輪實(shí)施安全檢查，該輪正在進(jìn)行裝貨作業(yè)。其基本技術(shù)數(shù)據(jù)如下：
船籍港：梧州；船舶種類：散裝化學(xué)品船；建造年月：1987年6月12日；
航區(qū)：內(nèi)河A，航行港澳航線；船長：55m；總噸：670；主機(jī)馬力：650KW；滿載吃水：2.6m；
滿載載重噸：1000噸
船舶檢驗(yàn)證書簿核發(fā)機(jī)構(gòu)：廣西船檢局梧州檢驗(yàn)處
在對(duì)該輪的安全與防污染設(shè)備實(shí)施詳細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)該輪配備救生衣5件，而船舶檢驗(yàn)證書簿核定的救生衣數(shù)量為8件；在檢查消防設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有手提滅火器的檢查日期均為2002年5月12日，固定式應(yīng)急消防泵泵殼已經(jīng)破裂，不能使用；在檢查防污染設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)油水分離器的伺服馬達(dá)已經(jīng)長期損壞，輪機(jī)長稱已經(jīng)長期不用；同時(shí)發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)最近一次自差校正時(shí)間為2002年3月2日；其他項(xiàng)目未發(fā)現(xiàn)缺陷。