單項(xiàng)選擇題在大眾/奧迪車系中，如果讀出的故障代碼后面帶“/SP”，則說(shuō)明該故障代碼為（）。
A．偶發(fā)性故障代碼
B．當(dāng)前存在的故障代碼
C．虛假性故障代碼
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1.單項(xiàng)選擇題不帶電源的測(cè)試燈，常用來(lái)檢查（）。
A．模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)
B．電器和電路有無(wú)斷路或短路故障
C．模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)以及電器和電路有無(wú)斷路或短路故障
2.單項(xiàng)選擇題帶電源的測(cè)試燈，常用于檢測(cè)（）等。
A．模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)
B．電器和電路有無(wú)斷路或短路故障
C．模擬脈沖觸發(fā)信號(hào)以及電器和電路有無(wú)斷路或短路故障
3.單項(xiàng)選擇題電阻輸入模擬方法是以電阻元件（），進(jìn)行模擬驗(yàn)證，以便診斷該傳感器是否損壞。
A．和某些被懷疑損壞的電阻式傳感器串聯(lián)
B．和某些被懷疑損壞的電阻式傳感器并聯(lián)
C．代替某些被懷疑損壞的電阻式傳感器
4.單項(xiàng)選擇題使用減少模擬法診斷電路短路故障時(shí)，可將一部分電路斷開，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻、電壓和電流，以此來(lái)診斷故障，實(shí)踐中使用最多的是測(cè)量（），這樣不至于損壞其他電路或電子元器件。
A．電壓
B．電阻
C．電流
5.單項(xiàng)選擇題在檢測(cè)由于局部電路短路引起負(fù)荷過(guò)大并燒斷熔絲的故障時(shí)，常采用（）法來(lái)模擬診斷。
A．減少
B．增加
C．電流輸入
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汽車進(jìn)行防盜鑰匙編程時(shí)，鑰匙密碼一般不包括（）。
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