A.基本噴油脈沖時間
B.根據(jù)操作狀況進(jìn)行時間修正
C.蓄電池電壓修正
D.燃油壓力修正
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A.在閉環(huán)工況下起作用
B.ECU通過對噴油量進(jìn)行微調(diào)來控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進(jìn)行噴油量的修正
D.長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計(jì)算得來的,其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0%,若長期燃油修正的數(shù)值超過5%,則表示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有故障
A.零件的受力狀態(tài)
B.環(huán)境介質(zhì)
C.配合間隙
D.溫度
A.工作條件(包括零部件的受力狀況和工作環(huán)境)
B.設(shè)計(jì)制造(設(shè)計(jì)不合理、選材不當(dāng)、制造工藝不當(dāng)?shù)龋?
C.使用維修
D.使用頻率
A.變形
B.腐蝕
C.老化
D.失準(zhǔn)
A.使用標(biāo)準(zhǔn)
B.絕對診斷標(biāo)準(zhǔn)
C.相對診斷標(biāo)準(zhǔn)
D.類比標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
左后遠(yuǎn)光燈與左后近光燈使用的保險是一樣的。
座艙保險絲盒是在乘客側(cè)手套箱里。
愛麗舍電動車窗的控制屬于()。
當(dāng)保險F30燒壞后出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是()。
東風(fēng)標(biāo)致307汽車防盜指示燈以1Hz的頻率閃亮,說明()。
車窗玻璃不能升降的原因有()。
總開關(guān)損壞后,分開關(guān)不能單獨(dú)操作各自玻璃升降。
根據(jù)電路圖分析后車窗禁動的原理是()。
東風(fēng)標(biāo)致307汽車當(dāng)鑰匙不處于+CC位置時,發(fā)動機(jī)控制單元最多在()。
要車窗玻璃升降按鈕上的照明燈亮起的條件是()。