A.軸承內(nèi)油量不足
B.軸承內(nèi)有臟物
C.軸承間隙太小
D.滾子斷裂或破碎
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A.1.2m/s
B.0.5m/s
C.2m/s
D.1m/s
A.2種試驗
B.3種試驗
C.4種試驗
D.1種試驗
A.交互捻鋼絲繩
B.同向捻鋼絲繩
C.對稱左、右捻鋼絲繩
D.左同向捻鋼絲繩
A.800
B.900
C.1000
D.1200
A.1m/s
B.0.5m/s
C.0.3m/s
D.0.1m/s
最新試題
重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下,為實現(xiàn)雙桅桿抬吊,有時采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點,有人擔(dān)心懸吊后會滑脫,但經(jīng)驗證明沒問題,試論述其中原理。
吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物,當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時,試求物重對其底板的壓力。
已知20股工作繩雙抽頭滾動軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN,試計算滑輪組雙抽頭同步牽引時其抽出端的拉力。
試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。
有一Φ426×20的無縫鋼管懸臂梁,距支點的距離為300mm處有一個1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上,無縫鋼管材料的許用應(yīng)力[σ]=150MPa,試對該梁進(jìn)行彎曲強度計算。
桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加,試論述之。
對起重設(shè)備的安全管理主要包括哪些方面?
采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,在主吊滑輪組張角較大時,在提升滑移階段,有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心(正常吊裝無此可能,如兩吊耳高差懸殊,高位側(cè)有此可能。)。為避免這種擔(dān)心,可在固定擋板內(nèi)側(cè),加一活動擋板,試論述作用。
擰緊螺栓時,使用1.5m長的扳手,施加700N的力,對螺母產(chǎn)生的扭矩是多少?
試說明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。