A．計劃
B．改進
C．執(zhí)行
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A．竣工出廠檢驗一次合格的車輛數(shù)與所有竣工出廠檢驗車輛數(shù)的比值
B．上線檢測一次合格的車輛數(shù)與所有送檢車輛數(shù)的比值
C．上線檢測合格的車輛數(shù)與所有送檢車輛數(shù)的比值
A．排放性能
B．油耗
C．發(fā)動機點火提前角
A．維修產(chǎn)品質(zhì)量
B．維修服務(wù)質(zhì)量
C．維修產(chǎn)品質(zhì)量和維修服務(wù)質(zhì)量
最新試題
機動車維修經(jīng)營者對機動車進行（）的，交通部2005年第7號令沒有規(guī)定應(yīng)當(dāng)實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗。
交通部2005年第7號令規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以（）元以上20000元以下的罰款。
汽車維修企業(yè)質(zhì)量保證體系的組成部分包括（）。
汽車維修質(zhì)量是指（）。
機動車維修檔案保存期為（）年。
交通部2005年第7號令規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對機動車維修專業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行（）考試和管理制度。
機動車維修質(zhì)量保證期，應(yīng)從維修（）之日起計算。
交通部2005年第7號令規(guī)定，二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛（）km或者30日。
企業(yè)質(zhì)量管理體系文件的內(nèi)容包括（）。
交通部2005年第7號令規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對機動車維修專業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行（）考試和管理制度。