在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔的責任包括（）。

機動車維修返修與質(zhì)量事故鑒定后必須填寫（）。

質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用，其中返修費用主要包括（）

交通部2005年第7號令規(guī)定，由道路運輸管理機構(gòu)受理機動車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）

參與汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)審定并聘用，參加鑒定的人員不得少于3人。（）

對汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進行及時的統(tǒng)計分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）

對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）

機動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗員專職負責，并及時上報企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負責人。（）

按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時間內(nèi)作出責任鑒定。

質(zhì)量鑒定的根本目的是（）。