單項選擇題車輪與地面的附著力由（）和輪胎與地面間的附著系數(shù)決定。
A．摩擦力
B．摩擦系數(shù)
C．車輪垂直載荷
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1.單項選擇題制動器制動力取決于（）和車輪制動器技術狀況。
A．制動系統(tǒng)壓力
B．車輪與地面間附著力
C．地面附著系數(shù)
2.單項選擇題汽車制動時制動力取決于制動器制動力和（）。
A．車輪制動器技術狀況
B．制動系統(tǒng)壓力
C．車輪與地面間附著力
3.單項選擇題制動性能檢測分路試法檢測和（）檢測兩種。
A．人工
B．觀察法
C．試驗臺
4.單項選擇題《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）規(guī)定，在用車發(fā)動機功率不得低于原額定功率的（），否則需進行修理。
A．70％
B．75％
C．80％
5.單項選擇題無負荷測功可以通過測量瞬時加速度檢測功率或通過測量（）檢測功率。
A．加速時間
B．運行速度
C．加載轉矩
最新試題
檢測汽車的前束、推進角及軸距差時，應注意事項不包括車輛（）
題型：單項選擇題
在檢測轉向力時，最應當注意的是（）。
題型：單項選擇題
自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉向特性，影響行車安全。
題型：判斷題
就車式動平衡機在進行驅動力動平衡時，應加速至（）轉速下穩(wěn)定運轉。
題型：單項選擇題
自動追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用（）標準。
題型：單項選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
題型：單項選擇題
車輪靜平衡必須具備除（）以外的條件。
題型：單項選擇題
不屬于造成前輪側滑的原因是（）。
題型：單項選擇題
不屬于車輪外傾的原因是（）。
題型：單項選擇題
引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：單項選擇題