光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。

滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)參數(shù)是（）

檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是（）

差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）

驅(qū)動(dòng)橋差速器中十字軸軸頸工作表面有剝落和腐蝕的面積不得超過工作表面積的（）

氣門常見的損傷有（）

要準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)性能，必須對發(fā)電機(jī)進(jìn)行（）轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。

檢查曲軸裂紋的常用方法是（）

檢測變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和（）

變速器殼體形位誤差的檢測項(xiàng)目為（）