A.嚙合型帶傳動(dòng)
B.摩擦型帶傳動(dòng)
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A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.雙搖桿機(jī)構(gòu)
D.都有可能
A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.雙搖桿機(jī)構(gòu)
D.都有可能
A.移動(dòng)凸輪
B.圓柱凸輪
C.盤形凸輪
D.桿狀凸輪
A.實(shí)長不變
B.長度縮短
C.聚為一點(diǎn)
D.無法判斷
A.同軸度
B.平行度
C.垂直度
D.傾斜度
最新試題
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。