A.減少資源消耗
B.提高人類智能
C.改善工作條件
D.優(yōu)化生產(chǎn)流程
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A.從簡(jiǎn)單到復(fù)雜
B.從難到易
C.從抽象到具體
D.從需求到設(shè)計(jì)
A.設(shè)備功能和性能
B.用戶需求和體驗(yàn)
C.設(shè)備材料和制造
D.生產(chǎn)流程和效率
A.簡(jiǎn)化性和一致性
B.復(fù)雜性和多樣性
C.隱私性和限制性
D.抽象性和開(kāi)放性
A.調(diào)查問(wèn)卷
B.認(rèn)知任務(wù)分析
C.目標(biāo)績(jī)效測(cè)試
D.實(shí)驗(yàn)研究
A.實(shí)驗(yàn)研究
B.模擬仿真
C.觀察法
D.物理測(cè)量
最新試題
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐步提高，消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向（）方向發(fā)展。
方向盤(pán)一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機(jī)界面有（）等。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
交互流程圖需要清晰展示所有的（）。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息（）、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機(jī)器完成，操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。
好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門(mén)檻和使用成本，提高使用效率。
在人機(jī)交互設(shè)計(jì)中，需要考慮用戶需求的多樣性，這也是實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。