在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級(jí)母鐘。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

報(bào)表填寫必須（）、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作，填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度

列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方；下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào)，準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車，以不超過25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是（）

不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。

在正線上列車連掛速度為（）。

預(yù)制單程票可以在（）車站使用。