A、正式運(yùn)行
B、全面開工
C、觀光運(yùn)行
D、試運(yùn)行
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A、3.8米
B、3.5米
C、3.7米
D、3.6米
A、安全
B、生產(chǎn)
C、安全生產(chǎn)
D、運(yùn)營安全
A、651人
B、858人
C、625人
D、632人
A、大堰村站
B、牛角沱站
C、曾家?guī)r站
D、動(dòng)物園站
A、1
B、1.5
C、2
D、3
最新試題
縱向連掛救援時(shí),乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,在故障列車載人的情況下,由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是()。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的,考核扣()
重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為()。
()售票機(jī)通過下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。
二級(jí)母鐘設(shè)在()