縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

在手信號(hào)中，以下（）不屬于調(diào)車手信號(hào)。

報(bào)表填寫(xiě)必須（）、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫(xiě)是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作，填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度

超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí)，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

電話記錄號(hào)碼如果發(fā)出后并沒(méi)生效，在本次循環(huán)中可以再次使用。

發(fā)車指示器FFF表示（）

（）售票機(jī)通過(guò)下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。

發(fā)車信號(hào)在列車頭部越過(guò)顯示人后收回。

學(xué)生票使用時(shí)，閘機(jī)顯示什么顏色（）