A、普通儲(chǔ)值票
B、紀(jì)念儲(chǔ)值票
C、預(yù)制單程票
D、普通單程票
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A、接發(fā)列車的區(qū)間和接車的線路確無列車和其他障礙物
B、有關(guān)進(jìn)路上的道岔位置是否正確,狀態(tài)是否良好
C、妨礙接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車工作確已停止
D、發(fā)出的列車又折回車站
A、路票
B、收到的速度碼
C、行調(diào)口頭命令
D、發(fā)車信號(hào)
最新試題
發(fā)車信號(hào)在列車頭部越過顯示人后收回。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
報(bào)表填寫必須()、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作,填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度
縱向連掛救援時(shí),故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
二級(jí)母鐘設(shè)在()
在手信號(hào)中,以下()不屬于調(diào)車手信號(hào)。
發(fā)車指示器FFF表示()
站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行,請(qǐng)求救援時(shí),才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。
兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫()。