下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

下裝鶴管裝油完畢要及時（）

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）