A.市場(chǎng)部
B.財(cái)務(wù)部
C.信息技術(shù)部
D.客戶(hù)服務(wù)部
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A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.價(jià)值優(yōu)先戰(zhàn)略
C.資源集中戰(zhàn)略
D.服務(wù)差異化戰(zhàn)略
A.對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)最小
B.對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)一般
C.對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)最大
D.無(wú)法確定
A.物流產(chǎn)品
B.客戶(hù)需求
C.客戶(hù)規(guī)模
D.客戶(hù)地域
A.尋找客戶(hù)
B.尋找資源
C.尋找合作伙伴
D.尋找供應(yīng)商
A.行政管理
B.倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸管理
C.生產(chǎn)管理
D.組織管理
最新試題
由北京至福建運(yùn)輸100噸鋼材最適合采用()
現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性學(xué)科,源自于()。
簡(jiǎn)述外包對(duì)企業(yè)有何好處。
下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是()
現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理主要包括()
請(qǐng)分析我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)。
“物流”一詞的英文標(biāo)準(zhǔn)翻譯為()
將物流園區(qū)作為一個(gè)類(lèi)似于目前的工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開(kāi)發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()
裝卸搬運(yùn)在物流中的地位包括()
下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是()