A．5
B．10
C．20
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A．0.1～0.5V
B．2V左右
C．5V左右
A．1～2
B．2～3.5
C．3～4
A．絕緣性能良好
B．絕緣性能不良
C．內(nèi)部有短路處
A．電樞繞組或勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過緊
C．在線路中接觸電阻過大
A．在線路中有斷路現(xiàn)象
B．在線路中有接觸不良之處
C．電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
最新試題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）
氣門常見的損傷有（）
縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí)，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。
萬向傳動(dòng)裝置中間支承的常見損傷有（）
在用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器輸出信號(hào)的電壓應(yīng)為（）V。
檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）
在接通點(diǎn)火開關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí)，霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開氣隙時(shí)應(yīng)為（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門彈簧應(yīng)檢查其（）
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）