A.曲軸飛輪凸緣的徑向和端面圓跳動(dòng)量
B.曲軸連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑
C.曲軸的靜不平衡量
D.曲軸的動(dòng)不平衡量
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A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的平行度誤差
A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗(yàn)
A.更換儲(chǔ)液干燥器
B.放掉制冷劑,抽真空和重加制冷劑
C.加注制冷劑
A.燃油傳感器短路
B.燃油表線圈中無(wú)電流通過(guò)
C.燃油傳感器或其線路有斷路故障
A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度傳感器損壞
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障
最新試題
制冷系統(tǒng)中混有空氣時(shí),冷凝器溫度偏高,散熱效果不好,此時(shí)必須()
變速器殼體形位誤差的檢測(cè)項(xiàng)目為()
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn),通常是檢驗(yàn)其閥門的()
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量()
滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)參數(shù)是()
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針不動(dòng),但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的()
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
離合器從動(dòng)盤摩擦片的磨損量可通過(guò)()來(lái)獲得。