A.駕駛室
B.貨物倉
C.副駕駛
D.業(yè)務(wù)倉
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你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)點安保力量,監(jiān)控、報警、消防滅火設(shè)施、設(shè)備等
B.網(wǎng)點安保力量,網(wǎng)點停車位置等
C.網(wǎng)點安保力量,款箱交接通道等
D.網(wǎng)點安保力量,人流量大小等
A.驗槍區(qū)
B.電腦微機室
C.人員休息室
D.男女更衣室
A.2-3
B.4-5
C.6-7
D.8-9
A.年審期
B.檢查期
C.保養(yǎng)期
D.報廢期
A.網(wǎng)路電視
B.錄像回放
C.可視監(jiān)控系統(tǒng)
D.對講系統(tǒng)
最新試題
如何防范武裝押運過程中的風險?
下列關(guān)于押運途中操作的說法錯誤的是()。
押運車輛在行駛過程中,如發(fā)現(xiàn)有長時間跟隨車輛,應(yīng)注意可疑車輛的牌號、車型,必要時為了驗證是否是跟蹤車輛,可原地掉頭返回單位。()
押運車輛行駛時,車組長要坐在副駕駛室位置,隨時觀察前方及兩旁的情況。()
金融機構(gòu)保安守護勤務(wù)方案,應(yīng)由保安服務(wù)公司主管勤務(wù)的副經(jīng)理和業(yè)務(wù)部門以及專業(yè)人員、駐勤中隊或小隊負責人共同進行制定。
保安員在門衛(wèi)執(zhí)勤時,遇到客戶單位突然發(fā)生爆炸事件的情形,下列處置措施不正確的是()。
保安押運工作的生命是()。
在我國有些銀行和押運公司在運鈔方式上存在()的情況,引起押運員與其他人員產(chǎn)生矛盾。
下列屬于引發(fā)網(wǎng)點拒絕接待的事故的原因是()。
押運服務(wù)公司為了防范武裝押運的風險,需要()。