單項選擇題汽車局域網(wǎng)絡(luò)中雙線制數(shù)據(jù)線的兩條線絞在一起是為了（）。
A．便于傳送信號
B．抗電子干擾
C．布線需要
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1.單項選擇題CAN上的節(jié)點數(shù)主要取決于總線驅(qū)動電路，目前可達(dá)（）個。
A．1000
B．500
C．110
2.單項選擇題CAN的直接通信距離最遠(yuǎn)可達(dá)10km（速率5kb/s以下），通信速率最高可達(dá)（）Mb/s（此時通信距離最長為40m）。
A．10
B．5
C．1
3.單項選擇題光纖是一種直徑為（）μm柔軟的傳導(dǎo)光波的介質(zhì)，一般由玻璃纖維和塑料構(gòu)成，在折射率較高的纖芯外面，再用折射率較低的包層包住，再在包層的外面加上一層保護(hù)套，就構(gòu)成了一根單芯光纜。
A．50～100
B．1～20
C．20～50
4.單項選擇題進(jìn)氣溫度傳感器的電阻在溫度上升時會（）。
A．升高
B．降低
C．不變
5.單項選擇題在現(xiàn)場總線的通信結(jié)構(gòu)只采用了ISO／OSI的三層模型：物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和（）。
A．化學(xué)層
B．應(yīng)用層
C．發(fā)送層
最新試題
制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。
題型：單項選擇題
ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
題型：單項選擇題
鎖止離合器WK斷開時，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
題型：單項選擇題
在下面（）的情況下，后軸會發(fā)生側(cè)滑。
題型：單項選擇題
汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。
題型：單項選擇題
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。
題型：單項選擇題
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有（）傳動、反向（）的特點。
題型：單項選擇題
汽車在路面上行駛時，其驅(qū)動力主要取決于（）和發(fā)動機(jī)輸出扭矩和功率。
題型：單項選擇題
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時，松開加速踏板，傳動比被設(shè)定為（）。
題型：單項選擇題