調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）