單項(xiàng)選擇題車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長(zhǎng)度上為3mm，在全長(zhǎng)上為其長(zhǎng)度的（）。
A．0.5％
B．1％
C．1‰
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1.單項(xiàng)選擇題車身維修質(zhì)量指標(biāo)要符合國(guó)標(biāo)（）的規(guī)定。
A．GB/T5336—2005
B．GB/T5336—1998
C．GB/T5006—2005
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)損傷部位施力校正時(shí)，應(yīng)盡量采用（）加力方式。
A．曲線式
B．直線式
C．面積式
3.單項(xiàng)選擇題車身裝配時(shí)（）在受力狀態(tài)裝配和安裝零、部件。
A．允許
B．不允許
C．必須
4.單項(xiàng)選擇題車身焊接時(shí)應(yīng)（）對(duì)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行加強(qiáng)作業(yè)。
A．嚴(yán)禁
B．可以
C．必須
5.單項(xiàng)選擇題車身焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度和區(qū)域，采用（）和提高焊接速度，防止金屬氧化。
A．迅速加溫
B．緩慢加溫
C．逐步加溫
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在工具短缺時(shí)可用螺釘旋具代替鏨子使用。
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在處理焊縫部位時(shí)應(yīng)先進(jìn)行中和處理再打磨。
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更換外蒙皮時(shí)，對(duì)外蒙皮應(yīng)做（）處理。
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試述三角線、放射線、平行線三種展開(kāi)法的適用范圍及相互的關(guān)系？
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什么是多點(diǎn)拉伸的概念，為什么要采取多點(diǎn)拉伸的操作方法？
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