錘擊沉樁應(yīng)滿足的施工要求是（）。

臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

錘擊沉管灌注樁施工，常見工程質(zhì)量事故有（）。

截樁時(shí)應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長(zhǎng)度，并不少于（）。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

某建筑公司具有近期混凝土強(qiáng)度的統(tǒng)計(jì)資料10組如下：31.4、30.68、30.8、31.57、32.13、33.5、32.02、28.1、34.67、35.43。現(xiàn)要求配制C30級(jí)混凝土，求應(yīng)配制混凝土的強(qiáng)度為多少？

泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí)，發(fā)生孔壁坍塌，可能的原因是（）。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)可以為雙層的是（）。