A．機油壓力降低
B．機油泵損壞
C．機油變質(zhì)
D．發(fā)動機出現(xiàn)異響
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A．調(diào)整風扇皮帶
B．檢查節(jié)溫器
C．清除冷卻系水垢
D．更換水泵
A．改變通過散熱器的空氣流量
B．改變冷卻水泵的轉(zhuǎn)速
C．改變冷卻風扇的大小
D．改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。
A．油底殼中機油不足
B．曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過大
C．液壓挺柱泄漏
A．曲軸主軸承
B．連桿軸承
C．相對滑動速度較小的活塞銷
A．清洗
B．密封
C．傳遞動力
最新試題
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加劇③汽油機易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足
后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
關于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。