多項(xiàng)選擇題一般說(shuō)來(lái)，CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的故障可以分為（）等幾種類(lèi)型。
A．汽車(chē)電源系統(tǒng)故障
B．節(jié)點(diǎn)故障
C．鏈路故障
D．發(fā)送錯(cuò)誤指令
E．系統(tǒng)傳輸癱瘓
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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)分（）。
A．星型網(wǎng)
B．總線網(wǎng)
C．環(huán)型網(wǎng)
D．MOST網(wǎng)
2.單項(xiàng)選擇題MOST總線系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是它的（）結(jié)構(gòu)。
A．雙絞線形
B．星形
C．環(huán)形
3.單項(xiàng)選擇題光纖使用專(zhuān)門(mén)的光學(xué)插頭與電控單元連接，插頭上的一個(gè)信號(hào)方向箭頭表明至（）。
A．接收機(jī)的輸入端
B．接收機(jī)的輸出端
C．發(fā)射機(jī)的輸入端
4.單項(xiàng)選擇題光電耦合器在信號(hào)傳輸中起到（）作用。
A．隔離
B．信號(hào)轉(zhuǎn)換
C．光學(xué)傳感器
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)使用的主要是（）為光學(xué)網(wǎng)絡(luò)，它不能放大或產(chǎn)生能量。
A．無(wú)源
B．有源
C．帶光中繼器和光放大器
最新試題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形，不能起到確定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車(chē)輛與傳統(tǒng)車(chē)輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題