單項(xiàng)選擇題SRS線束都套裝在（）的波紋管內(nèi)，并與線束總成連成一體，以便于區(qū)別。
A．黃色
B．紅色
C．綠色
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車遭受碰撞使氣囊膨開后，故障代碼一般都難以調(diào)出，如此設(shè)計(jì)的目的是在氣囊引爆后，必須（）。
A．更換碰撞傳感器
B．更換SRSECU
C．更換轉(zhuǎn)向盤
2.單項(xiàng)選擇題碰撞傳感器殼體上印制有箭頭標(biāo)記，方向與（）有關(guān)。
A．傳感器結(jié)構(gòu)
B．傳感器工作原理
C．安全氣囊電腦程序
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻液溫度過高時(shí)，空調(diào)ECU能夠（）而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
A．?dāng)嚅_空調(diào)壓縮機(jī)離合器
B．?dāng)嚅_暖風(fēng)裝置
C．降低空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)空調(diào)能夠依據(jù)（）自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度。
A．車外溫度
B．太陽輻射
C．車內(nèi)溫度
5.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)空調(diào)是人工調(diào)控的，在空調(diào)控制面板上有一個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，實(shí)際上是一個(gè)可變電阻裝置，它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應(yīng)電阻組成（）電路。
A．串聯(lián)
B．并聯(lián)
C．控制
最新試題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型：單項(xiàng)選擇題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN-H對(duì)正極通過連接電阻短路后，隱性電壓電位拉向正極，波形呈現(xiàn)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于RAM說法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題