單項選擇題OBD-ⅢECU（）利用CAN-BUS線路同時監(jiān)控其他ECU的故障代碼和數(shù)據(jù)。
A．不能
B．能
C．不一定能
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1.單項選擇題在采用OBD-Ⅱ的電子控制系統(tǒng)中，每一個ECU都是（）的。
A．相對獨立
B．通過CAN-BUS線路連接
C．獨立
2.單項選擇題位于三效催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器的變動頻率應（）下游的氧傳感器。
A．遠遠高于
B．遠遠低于
C．等于
3.單項選擇題當三效催化轉(zhuǎn)化器工作正常時，位于三效催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器給出電壓信號變動頻率（）。
A．比較低
B．比較高
C．和三效催化轉(zhuǎn)化器上游氧傳感器給出電壓信號變動頻率相同
4.單項選擇題下面項目中屬于OBD-Ⅱ診斷執(zhí)行器監(jiān)測功能的是（）。
A．故障代碼監(jiān)測
B．數(shù)據(jù)流監(jiān)測
C．綜合元件（CCM）監(jiān)測
5.單項選擇題下面項目中屬于OBD-Ⅱ診斷執(zhí)行器監(jiān)測功能的是（）。
A．故障代碼監(jiān)測
B．數(shù)據(jù)流監(jiān)測
C．燃油修正監(jiān)測
最新試題
冷車起動困難的故障原因有（）
題型：多項選擇題
在行駛時，計算機不斷地接收車速傳感器的信號，進行車輪轉(zhuǎn)速的計算，可以確定以下哪些數(shù)值（）
題型：多項選擇題
傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導致（）。
題型：單項選擇題
分離軸承缺少潤滑油或損壞可導致（）。
題型：單項選擇題
由負溫度系數(shù)熱敏電阻制成，它用來測定（）
題型：多項選擇題
發(fā)動機冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
題型：單項選擇題
對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用（）來測量。
題型：單項選擇題
報廢件是指耗損嚴重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。
題型：單項選擇題
對傳感器脈沖信號的檢測最好使用（）來測量。
題型：單項選擇題
用電腦式四輪定位儀檢測時，在檢測汽車的前輪定位時，被檢汽車前后高度與標準值的差不大于（）。
題型：單項選擇題