單項選擇題拉伸中()最重要,它影響校正的成敗。
A.不斷測量
B.放松應(yīng)力
C.不斷調(diào)整拉力方向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是()。
A.改變拉力的方向
B.加強拉力的大小
C.拴住鏈條
2.單項選擇題車身板件變形恢復(fù)后,()。
A.要全部消除
B.還要清除變形產(chǎn)生的應(yīng)力
C.不用再處理了
3.單項選擇題車身板件在拉伸時破了一個大裂口,要()。
A.對接焊起來
B.在后面加襯板焊起來
C.更換新的
4.單項選擇題對車身構(gòu)件進行拉伸時,導(dǎo)向環(huán)的高度()于構(gòu)件的高度。
A.稍微高
B.等
C.稍微低
5.單項選擇題在車身拉伸校正過程中,其修復(fù)程度由()決定。
A.板件變形量
B.測量的板件尺寸
C.板件配合間隙
最新試題
加熱后快速冷卻會使金屬變硬,甚至變脆。
題型:判斷題
關(guān)于使用平臺式車身校正儀進行車身校正,下列()說法是正確的。
題型:多項選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有()。
題型:多項選擇題
整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),必須讓它自然冷卻。
題型:判斷題
為了能夠完成好車身修復(fù)工作,車身校正設(shè)備必須具備的條件是()。
題型:多項選擇題
下列()變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型:多項選擇題
整體式車身的定位必須采用()。
題型:單項選擇題
整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要()個以上的固定點。
題型:單項選擇題
關(guān)于拉伸、()的說法是錯誤的。
題型:單項選擇題
門檻板更換后,可以采用()進行焊接。
題型:多項選擇題