多項(xiàng)選擇題修理好的汽車在行駛一段時(shí)間后,車身上的應(yīng)力會(huì)使某些部位出現(xiàn)()。
A.焊點(diǎn)拉開
B.油漆層剝落
C.裂紋
D.焊縫的保護(hù)層裂開
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1.多項(xiàng)選擇題前立柱碰撞后長度減小,可以通過拉伸()恢復(fù)前立柱長度尺寸。
A.散熱器支架
B.前圍上蓋板
C.縱梁后部
D.縱梁前部
2.多項(xiàng)選擇題對客車車身校正時(shí),一般會(huì)使用()拉伸裝置。
A.撐拉器
B.塔柱
C.手拉葫蘆
D.液壓頂桿
3.單項(xiàng)選擇題拉伸中()最重要,它影響校正的成敗。
A.不斷測量
B.放松應(yīng)力
C.不斷調(diào)整拉力方向
4.單項(xiàng)選擇題塔柱導(dǎo)向環(huán)的作用是()。
A.改變拉力的方向
B.加強(qiáng)拉力的大小
C.拴住鏈條
5.單項(xiàng)選擇題車身板件變形恢復(fù)后,()。
A.要全部消除
B.還要清除變形產(chǎn)生的應(yīng)力
C.不用再處理了
最新試題
制定修理(拉伸)程序時(shí),應(yīng)遵循()基本規(guī)則,以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形,并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí),塔柱上的鏈條(導(dǎo)向環(huán))必須處在最高位置。
題型:判斷題
使用機(jī)械式測量系統(tǒng)時(shí),車輛在固定前必須要找好測量的()個(gè)基準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
整體式車身在平臺(tái)式車身校正儀上固定時(shí)至少需要()個(gè)以上的固定點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行()拉伸。
題型:單項(xiàng)選擇題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型:判斷題
為了能夠完成好車身修復(fù)工作,車身校正設(shè)備必須具備的條件是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
拉伸校正的目的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用熱蠟筆監(jiān)視加熱時(shí),是(),當(dāng)達(dá)到一定的溫度時(shí),熱蠟筆記號(hào)就會(huì)熔解。
題型:單項(xiàng)選擇題