等離子切割電弧一般都采用（）電源。

車身中立柱切割后，可用（）的方式連接。

通常是采用（）分離電弧針焊的區(qū)域

客車車身骨架各構件有局部損壞、斷裂、裂紋，進行加固修復時，要避免使整車質(zhì)量增加過多，不能隨意采用加熱補焊構件和任意加大構件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。

防撞吸能區(qū)設在（）

客車車身骨架各構件加固修復時，圓弧鑲角及角板的焊接應采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應力集中。

車身修理中等離子切割板件時用的電極一般是（）

整體車身分割中，兩根前立柱、兩根車門檻板及地板切割后，一輛汽車的車身就能被完全分割。

在進行車身板件更換時，下列（）不要割斷

結構件分割有（）基本的連接類型*