手工清除鐵銹、舊涂膜、焊渣及打磨時應(yīng)該（）。

金屬保護(hù)層是采用（）等方法，將具有保護(hù)作用的金屬薄層涂布在被保護(hù)的金屬表面的方法。

用一塊在清漆溶劑中浸泡過的白色抹布摩擦涂層，如果漆膜不溶解，則可以判定上一次噴涂所用的涂料是（）涂料。

如果噴涂的是含異氰酸酯固化劑的雙組分涂料，必須戴（）。

使用P120號干磨砂紙打磨羽裝邊，距離裸金屬凹陷范圍至少（），羽狀寬度至少10mm。

中間層涂料應(yīng)具有（）特性。

汽車車身鈑金件的損壞，主要是由（）引起的。

在對汽車涂膜加溫烘烤時，烘烤溫度要適當(dāng)控制，汽車修補(bǔ)涂裝溫度調(diào)節(jié)一般以被烘烤物體表面溫度為（）為宜。

下面（）是涂層的質(zhì)量指標(biāo)。

在要求較高或濕熱環(huán)境下使用的車輛一般應(yīng)使用（）底漆。