A.15日
B.15個(gè)工作日
C.20日
D.30日
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A.s/700
B.s/600
C.1.8
A.2003年5月1號(hào)
B.2006-9-1
C.2009-5-1
D.2007-5-1
A.50%
B.30%
C.0.2
A.2年
B.1年
C.半年
A.起升高度
B.起升范圍
C.有效范圍
最新試題
在某制鋼有限公司的煉鋼車間,裝有6t鋼水的鋼包(鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送,到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄,當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí),橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂,鋼包傾斜墜落,鋼水噴到排模工姜曉峰身上,致其身亡。事故直接原因分析:()。
靜載荷試驗(yàn)主要檢查()等內(nèi)容。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。
起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度的()時(shí),應(yīng)更換。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。
臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后,結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。
在事故調(diào)查中,事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。
閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
輪胎式起重機(jī)上有一個(gè)設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上的操作室,軸距短,重心高,轉(zhuǎn)彎半徑小,可以做長距離轉(zhuǎn)移。
如圖BZ28所示該安全標(biāo)志表示的意思是()。