A.申報資料
B.考核數(shù)據(jù)
C.所得分數(shù)
D.初步考核結(jié)果
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.申報資料
B.各項考核指標(biāo)數(shù)據(jù)
C.所得分數(shù)
D.初評結(jié)果
A.資料申報
B.考核初評
C.公示及評定
D.公告
A.質(zhì)量信譽考核申請表
B.本企業(yè)上年度的經(jīng)營收益情況
C.本企業(yè)上年度的質(zhì)量信譽情況總結(jié)
D.質(zhì)量信譽考核指標(biāo)相對應(yīng)的相關(guān)材料
A.交通運輸部
B.省級道路運輸管理機構(gòu)
C.市級道路運輸管理機構(gòu)
D.縣級道路運輸管理機構(gòu)
A.各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準
B.機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案后的標(biāo)準
C.機動車維修經(jīng)營者根據(jù)自身技術(shù)條件確定的合理標(biāo)準
D.機動車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準
最新試題
呼吸式安全閥輕油類壓力應(yīng)到達150±20KPa。()
車體A2修時,內(nèi)部各車門(拉門除外)左右上端間隙不超過4㎜,下部不超過6㎜。()
牽引梁或枕梁外側(cè)側(cè)梁的主要損傷形式只有上撓或下垂。()
車體側(cè)墻和端墻發(fā)生局部銹穿時可以補強處理也可以截換。()
X68型車中梁為I560型鋼,側(cè)梁為工400型鋼,中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu),側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形,所有鋼結(jié)構(gòu)件均進行了防腐處理。()
D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。()
車體底架變形的主要調(diào)修手段是火焰調(diào)整法。()
圓彈簧在未受外力作用時兩端面間的垂直距離叫作自由高。()
罐車車體裂紋或焊縫開焊時需要開V形坡口,鉆截止孔,倆面焊。()
C76型車輛采用全鋼雙浴盆結(jié)構(gòu)和大的車輛定距,充分利用底架下部空間,增加車輛裝載容積,降低車輛的重心,提高了車輛運行的平穩(wěn)性。()