煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼的上口，進(jìn)行皮帶或刮板機(jī)頭檢修工作時(shí)，必須先對(duì)煤倉(cāng)口進(jìn)行可靠的封閉，同時(shí)要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩，方可進(jìn)行檢修作業(yè)。

無(wú)極繩運(yùn)行中，地滾易損壞，但不會(huì)影響鋼絲繩運(yùn)行，可以不急著更換和維護(hù)。

無(wú)極繩絞車運(yùn)輸，摘掛卡子時(shí)，無(wú)極繩絞車是不停車的，為了保證安全，摘掛卡子的車場(chǎng)，兩幫要寬敞，光線要好，軌道和路基要平整。

井下電氣設(shè)備及電纜應(yīng)敷設(shè)在無(wú)淋水，無(wú)積水浸沒(méi)危險(xiǎn)區(qū)域。動(dòng)力電纜應(yīng)不落地，不埋設(shè)，不不擠壓，電纜以保證完好無(wú)破損。

單軌吊車是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備，它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。

輸送機(jī)連接和損壞嚴(yán)重，未及時(shí)更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

無(wú)極繩絞車運(yùn)輸，掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。

煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼的上下口管理是安全的重點(diǎn)，一定要嚴(yán)肅制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

車輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車輛未設(shè)牢靠，不得進(jìn)行摘掛鉤工作。

在有瓦斯煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井，禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉(cāng)和溜煤（矸）眼。