A.50m,30mm,20mm
B.50m,40mm,20mm
C.50m,40mm,30mm
D.50m,30mm,15mm
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A.5mm,25mm
B.10mm,25mm
C.5mm,20mm
D.10mm,30mm
A.1~2mm,2mm
B.0~1mm,2mm
C.1~2mm,3mm
D.1~2mm,4mm
A.15km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.160km/h
A.鋼軌修理
B.預(yù)打磨
C.預(yù)防性打磨
D.修理性打磨
A.15km/h
B.45km/h
C.30km/h
D.60km/h
最新試題
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行,并在()分解和連掛。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道()要求。
動(dòng)力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。