判斷題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的故障可以分為汽車電源系統(tǒng)故障、鏈路故障、發(fā)送錯誤指令和系統(tǒng)傳輸癱瘓等幾種類型。()
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xRay總線傳輸速率為10Mb/s時,可以產(chǎn)生標稱持續(xù)時間為100ms的一系列()。
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SAE分類是按照()劃分。
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FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應用雙芯雙絞電纜線進行傳輸。
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應用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡是()類網(wǎng)絡。
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一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
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顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值()表示。
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當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時,此節(jié)點()與其他節(jié)點通信。
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FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設置()。
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LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價的單線傳送方式,最長可達()。
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LIN網(wǎng)絡節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點,從節(jié)點的同步不需要固定的()基準。
題型:單項選擇題