單項(xiàng)選擇題一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電壓一般為（）V。
A．3～7
B．0
C．1
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1.單項(xiàng)選擇題大多數(shù)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器在真空度高時(shí)產(chǎn)生的電壓信號(hào)接近（）V。
A．0
B．5
C．2.5
2.單項(xiàng)選擇題電子信號(hào)的幅值就是指電子信號(hào)在一定點(diǎn)上的（）。
A．時(shí)間
B．即時(shí)電壓
C．即時(shí)電流
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電控系統(tǒng)電子信號(hào)都應(yīng)該具有幅值、頻率、（）、脈寬和陣列等5個(gè)可以度量的參數(shù)指標(biāo)。
A．最大值
B．形狀
C．誤差
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流通常采取的發(fā)動(dòng)機(jī)工況是（）。
A．怠速
B．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min
C．怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min無(wú)負(fù)荷工況
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能起動(dòng)故障（起動(dòng)機(jī)工作正常），在讀取數(shù)據(jù)流時(shí)首先應(yīng)該注意發(fā)動(dòng)機(jī)的（）信號(hào)。
A．轉(zhuǎn)速信號(hào)
B．起動(dòng)信號(hào)
C．空氣流量傳感器
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蓄電池主要給（）供電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈發(fā)光信號(hào)顏色應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修以后磨合里程一般不少于（）公里。
題型：填空題
氣缸壓縮壓力下降的原因有（）、缸墊漏氣、氣門(mén)漏氣。
題型：填空題
下列各燈具只有（）不是信號(hào)裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀癥狀有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
火花塞間隙一般應(yīng)為0.6~0.8mm，當(dāng)采用電子點(diǎn)火時(shí)增大到（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
繼電器的主要作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD—II的第二代自診斷系統(tǒng)，它的主要特征是其接口有（）腳。
題型：填空題
蓄電池放電終止的標(biāo)志是單格電壓降到（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題