A、長(zhǎng)度超過(guò)50mm,深度超過(guò)8mm
B、長(zhǎng)度超過(guò)30mm,深度超過(guò)10mm
C、長(zhǎng)度超過(guò)30mm,深度超過(guò)8mm
D、長(zhǎng)度超過(guò)50mm,深度超過(guò)10mm
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A、增加軌撐
B、擰緊螺栓
C、夯實(shí)道床
D、安裝防爬設(shè)備
A、鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲
B、鋼軌溫度變化
C、列車制動(dòng)
D、鋼軌軌距誤差超限
A、2
B、3
C、4
D、5
A、4
B、5
C、6
D、7
A、3
B、4
C、5
D、6
最新試題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹(shù)心應(yīng)朝上。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()