火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有（）種。

若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。